Autobusy elektryczne dla Warszawy. Czy rekordowy przetarg wygra hiszpański Solaris?

ŁUKASZ CYNALEWSKI

130 przebugowców dla Miejskich Zakładów Autobusowych dostarczy najprawdopodobniej firma Solaris. Jej oferta jako jedyna wpłynęła na dzisiejszy przetarg

To największy w historii przetarg na dostawę autobusów elektrycznych w Polsce. Dzisiaj (12 lutego) Miejskie Zakłady Autobusowe otworzyły jedyną ofertę firmy Solaris, którą jej polscy założyciele niedawno sprzedali hiszpańskiemu producentowi taboru CAF. Fabryka znajduje się pod Poznaniem.

Jak pisaliśmy w „Stołecznej” w 2017 roku, to właśnie Solaris przysłał do Warszawy prototyp elektrycznego przegubowca do testowania na trzy lata. Miejska spółka prezentowała go w wyremontowanej zajezdni przy ul. Woronicza na Mokotowie i płaci. Obecny przetarg MZA ogłosiły tuż przed październikowymi wyborami samorządowymi.

Otwarcie ofert było przekładane. M.in. dlatego, że zastrzeżenia do warunków zamówienia zgłaszał chiński producent autobusów elektrycznych BYD, któremu udało się je dostarczyć do niektórych miast w Unii Europejskiej, m.in. w Portugalii i Włoszech, a także w Skandynawii.

Wypróbuj prenumeratę cyfrową Wyborczej

Pełne korzystanie z serwisu wymaga włączonego w Twojej przeglądarce JavaScript oraz innych technologii służących do mierzenia liczby przeczytanych artykułów.
Możesz włączyć akceptację skryptów w ustawieniach Twojej przeglądarki.
Sprawdź regulamin i politykę prywatności.